Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Будет ли январь похож на зиму? Прогноз погоды на неделю с 20 по 26 января
  2. Минобороны России заявило о взятии населенного пункта в самопровозглашенной ДНР, Генштаб ВСУ это не комментирует
  3. BELPOL раскрыл схемы, как Беларусь зарабатывает на производстве деталей для российских снарядов, — рассказываем
  4. ISW: Россия потратила больше 5 млрд долларов на обучение школьников управлению боевыми дронами
  5. На свободу вышли 23 политзаключенных
  6. «Она стала результативным снайпером». Стали известны обстоятельства гибели в Украине 24-летней Марии Зайцевой
  7. «Весь мир равнодушно смотрел, как убивают мой народ». Поговорили с чеченским добровольцем из села — символа бессмысленной резни в 90-е
  8. «Увидев, как горит жена, он перерезал горло своим детям, а затем и себе». Рассказываем о самом кровавом лесном пожаре в мировой истории
  9. В США можно расплатиться долларами 1861 года, а в беларусском банке не хотят менять доллары 2008-го. Почему?


Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112 В разбился в Подмосковье. По предварительным данным, экипаж погиб, сообщает РИА «Новости».

Крушение произошло во время тренировочного полета при заходе на посадку в районе аэродрома Кубинка. Подробности происшествия устанавливает спецкомиссия.

«Экипаж разбившегося в Подмосковье Ил-112 В, по предварительным данным, погиб. На борту, предварительно, были три человека», — передает РИА «Новости».

По данным информагентств, причина катастрофы — пожар в двигателе.

ТАСС со ссылкой на Объединенную авиастроительную корпорацию сообщает, что командиром экипажа был заслуженный летчик-испытатель, герой России Николай Куимов.

Опытный образец нового российского военно-транспортного самолета Ил-112В — третий после Sukhoi Superjet и МС-21 небоевой самолет, полностью спроектированный в России после распада СССР. Он должен был участвовать в форуме «Армия-2021″, сообщает Русская служба BBC.

Первый полет Ил-112 В состоялся 30 марта 2019 года. К тому моменту уже проявился главный недостаток самолета — он оказался более тяжелым, чем требовалось в техническом задании.

Борьба с лишним весом была одной из главных задач авиационного комплекса им. Ильюшина, с которой пытались бороться после первого полета. В марте 2021 года в Воронеже возобновились испытательные полеты самолета, передает Русская служба BBC.

„Были доработаны все системы самолета и проведена работа по снижению веса воздушного судна, что позволило передать самолет на этап предварительных испытаний, проводимых совместно с министерством обороны“, — заявил тогда управляющий директор ПАО „Ил“ Сергей Ярковой.

Второй проблемой Ил-112 В были двигатели ТВ7−117СТ разработки компании „Климов“. В этих новых моторах в ходе испытаний были замечены неполадки.

О них в июле 2021 года рассказал на странице Aviation Explorer генеральный конструктор „ОДК-Климов“ Всеволод Елисеев. По его словам, „в процессе первых полетов фиксировался перегрев масла в системе теплообменника новой конструкции“, и „случалось, в ходе испытаний пилотам даже приходилось отключать силовую установку“. По его словам, проблемы с силовыми установками были решены, и во втором и третьем полете двигатели отработали успешно».